“中國二十一世紀(jì)議程”提出的大城市交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是：近中期建成和城市交通量基本相適應(yīng)的城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在客流量大的交通走廊中，規(guī)劃建設(shè)大容量快速軌道交通，發(fā)展多種形式客運交通工具；遠期發(fā)展快速、準(zhǔn)時、安全、便捷和舒適的城市交通網(wǎng)絡(luò)，并逐步建成多層次、多平面的立體交通.其核心思想是建設(shè)規(guī)劃布局合理與生態(tài)環(huán)境及用地交通需求相協(xié)調(diào)的，以快速交通為骨干，常規(guī)地面交通為網(wǎng)絡(luò)，具有我國不同區(qū)位大城市交通結(jié)構(gòu)特色的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò).
　　近幾年來，我國大城市路網(wǎng)的擴改建，特別是快速環(huán)路及上海、廣州地鐵的建設(shè)以及無鉛汽油的推廣使用、汽車尾氣排放的達標(biāo)控制及道路綠化的有所增強，對改善城市交通與環(huán)境已取得初步成效.但由于主城區(qū)仍在不同程度向外擴展，機動車總量在持續(xù)增長，致使主城中心地區(qū)的交通擁阻與噪聲污染仍得不到根本緩解.作者結(jié)合我國仍處在社會主義初級階段的國情實際出發(fā)，對跨世紀(jì)大城市交通的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略談幾點淺見及建議.