隨著加工中心的出現，尤其是高速切削技術的迅猛發展，攻絲加工更加成為生產中的短項。為解決這一矛盾，幾家刀具制造公司投入了大量的人力物力，對影響高速攻絲的各個環節進行攻關，目前主要從開發高速絲錐，浮動絲錐夾頭和絲錐自動退出動力頭等幾個方面進行研究，并取得了很大的成績。

　　高速絲錐

　　由美國Emuge公司最新開發出高速絲錐系列。主要從以下幾個方面進行改進：

　　選用含鈷量高的高速鋼材料制成；

　　絲錐的切削部分設計成利于切削與斷屑的S形幾何形狀,大大地提高了絲錐的切削性能；

　　采用先進的涂覆工藝及選擇理想的涂覆材料，以提高刀具的硬度、紅硬性及使用壽命；

　　排屑槽設計成大螺旋角結構，以利排屑；

　　盡量設計成內通油結構，以降低高速攻絲中,絲錐切削部分產生的很高切削溫度。

　　由于新設計絲錐有以上優點，它可使攻絲加工中的切削溫度下降，切削速度大大提高。目前該公司的高速絲錐系列包括：Enorm-S-TiN,RekordAero-S-TiN,Rebust-S?TiN,Rekord2A-A-1KZTiCN和RekordA-S-TiCN。據美國Midwest汽車零件制造公司采用Rekord2A-A-1KZTiCN高速絲錐，在可鍛鑄鐵(HB200-400)上加工M14X1.5-6H的盲孔螺紋的實踐表明，它可使攻絲在切削速度V=61m/min條件下進行，比原來加工提高3倍以上。加工鋼件可使切削速度提高6倍以上。

　　浮動絲錐夾頭

　　由Emuge公司和德國Kassel大學聯合進行的高速攻絲切削試驗研究證明，攻絲中選擇的進給量與絲錐本身的固有螺距不同步(兩者之間存在著誤差)，是攻絲效率高不上去和在高速攻絲中質量保證不了的主要原因。由于兩者間形成的積累誤差，將在攻絲過程中產生附加的拉、壓軸向力，尤其是絲錐從孔內退出時，在較大軸向力的作用下，使螺紋表面嚴重劃傷，使高速攻絲的零件質量保證不了。為此由Emuge公司開發出可對攻絲中的由軸向拉、壓力產生的絲錐變形，進行自動補償的浮動絲錐夾頭。據稱，新設計的浮動絲錐夾頭可對0.5mm以內的變形量進行補償，較滿意地解決了這一技術難題。使攻絲加工能在高速下進行。

　　絲錐自動退出動力頭

　　以往的在攻絲的退回過程中，都需要機床主軸進行減速、停止、反轉和加速退回等幾個運動，這不但增加了輔助時間，還對機床零件造成機械磨損。這也是造成攻絲效率提不高的主要原因之一。美國Tapmatic公司為提高攻絲加工效率，早在幾年前就設計出能在攻絲完成后，在不改變主軸轉速、方向情況下自動退出絲錐的動力頭。該動力頭采用離合器原理，由一個球體自動接通正、反方向旋轉的齒輪傳動機構。無須機床主軸變速，即可由動力頭帶動絲錐實現自動退回。大大地節省了輔助時間，降低生產成本。目前該公司已能向用戶提供車床、銑床、鉆床和加工中心用的，與主軸保持平行或重直方向傳動的兩種絲錐自動退出動力頭，是高速攻絲的必不可少的工具。當然，絲錐自動退出動力頭與絲錐之間也需要使用新型快換夾頭。目前這種E-Lock快換絲錐夾頭已經推向市場。